犧牲陽(yáng)極的陰極保護法,防腐陰極保護的原理是什么

       一般海船的外殼上都會(huì )嵌入鋅塊 因為船體是用鋼鐵造的 鋼鐵在海水里會(huì )發(fā)生點(diǎn)化學(xué)反映 腐蝕船體 而鋅的活動(dòng)性比鐵強 在海水中鋅會(huì )比鐵先反應 鋅失去電子被腐蝕 而鐵就不會(huì )被腐蝕了 船體也就被保護回起來(lái) 在這個(gè)反應中 鋅作為陽(yáng)極失去電子被腐蝕 而鐵作為陰極被保護 這就是所謂的犧牲答陽(yáng)極的陰極保護法。

       陰極保護使用的場(chǎng)合較多，它通常由一個(gè)電源變壓器和一個(gè)橋型整流器組成。陰極保護的電壓是可以調節的，使用的電源負荷較大。它把交流220 V電源通過(guò)變壓器和整流電路變成直流。

　　將負電極接至金屬外皮，正電極接地，確保線(xiàn)纜外皮對地保持適當的負電位，這樣線(xiàn)纜的金屬外皮就不容易受到腐蝕了。陰極保護設備如果不用交流電，也可以用直流電池供電。
　　陰極保護準則：
　　為了便于實(shí)際應用，通過(guò)多年的實(shí)踐與研究，得出了以下幾個(gè)判斷結構是否得到充分保護得判斷準則。NACE RP 0169 建議“在通電的情況下,埋地鋼鐵結構最小保護電位為-0.85V CSE或更負。
　　在有硫酸鹽還原菌存在的情況下，最小保護電位為-0.95V CSE，該電位不含土壤中電壓降（IR降）”。實(shí)際測量時(shí)，應根據瞬時(shí)斷電電位進(jìn)行判斷。
　　目前流行的通電電位測量方法簡(jiǎn)便易行，但對測量中IR降的含量沒(méi)有給予足夠重視。其后果是很多認為陰極保護良好的管道發(fā)生腐蝕穿孔。
　　這方面的教訓是很多的。如：某氣田南干線(xiàn)，認為陰極保護良好，但實(shí)際內檢測發(fā)現腐蝕深度在壁厚的10-19% 的點(diǎn)多達410處； 個(gè)別位置的點(diǎn)蝕深度達到50%。 
　　進(jìn)行斷電電位測量發(fā)現，很多點(diǎn)保護電位（斷電電位）沒(méi)有達到-0.85V CSE。有效的方法是實(shí)際測量幾點(diǎn)的IR降，保護電位按0.85 + IR 降來(lái)確定。
　　IR 降可以通過(guò)通電電位減去瞬時(shí)斷電電位來(lái)獲得，也可以用瞬時(shí)通電電位減去結構自然電位來(lái)獲得。瞬時(shí)斷電電位與自然電位電位之差不得小于100mV。
　　在有些情況下，在斷開(kāi)電源0.2-0.5秒內測量斷電電位，待結構去極化后（24 或48 小時(shí)后）再測量結構電位（自然電位），其差值應不小于 100mV。
　　也可以用通電電位（極化后）減去瞬時(shí)通電電位來(lái)計算極化電位。最大保護電位的限制應根據覆蓋層及環(huán)境確定，以不損壞覆蓋層的粘結力為準,一般瞬時(shí)斷電電位不得低于-1.10V CSE。
　　由于受舊規范的影響，很多人還認為陰極保護最大電位不能低于-1.5V CSE。事實(shí)上這種觀(guān)念使錯誤的，造成的危害也是巨大的。
　　判斷陰極保護電位是否過(guò)大應以斷電電位為判斷基礎，只要斷電電位不低于-1.1V CSE（西歐為-1.15V CSE），通電電位再大也沒(méi)有關(guān)系。